Dettagli:
Termini di pagamento e spedizione:
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Capacità: | 320 tonnellate | Portata: | 55 m. |
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Caratteristica: | Gru a cavalletto | Applicazione: | Costruzione alta all'aperto e di costruzione di aumento |
Servizio di assistenza al cliente fornito: | Ingegneri disponibili assistere macchinario oltremare | Certificazione: | ISO, CE |
Evidenziare: | ponte di trave di lancio,gru a ponte sopraelevate,gru a cavalletto di lancio per costruire |
Gru a cavalletto di lancio d'acciaio per lo sviluppo delle costruzioni alte di aumento
La nostra gamma di gru della capriata/lanciatore di lancio del fascio è un macchinario importante per la costruzione le costruzioni di aumento, dei ponti alti ecc. Queste gru di lancio d'acciaio della trave possono trattare gatto-nel calcestruzzo del posto come pure negli elementi prefabbricati, quindi sono altamente adattabili per vari portate e tipi di sovrastrutture. Con progettazione & montaggio specializzati, queste travi di lancio sono stessa una struttura d'acciaio, che si muove in avanti sulle alte costruzioni di aumento o sulla portata dei pilastri del ponte dalla portata. Con le capacità e le altezze di lancio varie, la nostra gamma di travi di lancio è fatta dal materiale di qualità, assicurando la prestazione durevole ed affidabile.
Le gru di lancio sono ampiamente usate nelle seguenti applicazioni:
Le caratteristiche del progetto includono:
Disegno generale o schizzo o disegno del progetto
Monti il disegno di procedura
Disegno di procedura del Attraverso-foro
Parametri tecnici
Particolari tecnici del tipo di camminata gru di lancio di JQG | |||||
Modello & tipo | JQG100T/30m | JQG140T/40m | JQG160T/45m | JQG180T/50m | JQG250T/55m |
Capacità stimata (t) | 100 | 140 | 160 | 180 | 250 |
Portata adatta (m) | 30 | 40 | 45 | 50 | 55 |
Forma adatta del fascio | T-fascio, segnale, sostegno a cassone | ||||
Pendio longitudinale adatto per erigere i fasci (%) | ≤ 30% | ||||
Angolo di incrocio per la costruzione del passaggio propenso | 45º | ||||
Velocità di traslazione del carrello della gru (m/min) | 1.8m/min~2.5m/min | ||||
Velocità longitudinale del carrello ferroviario del carrello (m/min) | 4m/min | 3.7m/min | 3.2m/min | 3m/min | 3m/min |
Velocità di sollevamento della trave del gancio (m/min) | 0.9~1m/min | 0.9~1m/min | 0.8~0.9m/min | 0.8~0.9m/min | 0.8~0.9m/min |
Velocità di traslazione di intera gru (m/min) | 2.5m/min | 2.5m/min | 2m/min | 2m/min | 1.8m/min |
Velocità longitudinale della trave principale (m/min) | 3 | 2,8 | 2,5 | 2 | 2 |
Raggio minimo di costruzione delle curve (m) | 280 | 300 | 300 | 500 | 500 |
Capacità di sollevamento dinamica nell'ambito del carico della prova (t) | 125 | 175 | 200 | 225 | 312,5 |
Capacità di sollevamento statica nell'ambito del carico della prova (t) | 110 | 154 | 176 | 198 | 275 |
modo del Attraverso-foro | tipo di camminata | ||||
Modo di alimentazione del fascio | Alimentazione posteriore dell'automobile | ||||
Potere totale (chilowatt) | 81,2 | 115,2 | 127,6 | 139,8 | 151,2 |
Peso (t) | ≈ 108 | ≈ 152 | ≈ 176 | ≈ 200 | ≈ 298 |
Persona di contatto: Mr.Sand Zheng
Telefono: +8613777374607